A kipufogógázok rendkívül károsak, de egy évtizede még mérgezőbbek voltak Az európai kibocsátási normák határozzák meg az Európai Unió államaiban eladott új gépjárművek károsanyag-kibocsátásának elfogadható szintjét. A kibocsátási szabványokat egy sor uniós irányelv határozza meg, az idő előrehaladtával egyre szigorúbb határértékeket megállapítva. Jelenleg a szén-monoxid (CO), szénhidrogének (THC, NMHC), nitrogén-oxidok (NO x), részecske (PM) és részecske szám (PN) határértékeit szabályozzák a legtöbb gépjármű esetében, beleértve a személy- és tehergépkocsikat, traktorokat, vonatokat és folyami hajókat; a tengerjáró hajók és repülőgépek azonban nem esnek a szabályozás hatálya alá. Személygépkocsik kibocsátási normái [ szerkesztés] Egyszerűsített diagram a dízelüzemű személygépkocsik kibocsátási normáinak szigorodásáról Egyszerűsített diagram a benzinüzemű személygépkocsik kibocsátási normáinak szigorodásáról (az Euro 5 előtt nem volt PM határérték) A személygépkocsik kibocsátási normáit az alábbi táblázat foglalja össze.
Az alábbi táblázat ebben segít tájékozódni. A környezetvédelmi osztály jelzés (kód) A környezetvédelmi osztályt meghatározó jellemző 0 - katalizátor nélküli, Otto-motoros, - a jóváhagyási előírások szerint nem minősített Dízel-motoros, - ENSZ-EGB 83. 00-83. 01/A vagy 49. 00-49. 01/A előírás szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros; 1 - katalizátoros, nem szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros; 2 - katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros [kivéve a 4. osztályba sorolt ENSZ-EGB 83. 02/B. előírás (Euro-II. ) szerinti jóváhagyási jellel ellátott gépjárművet; 3 - az ENSZ-EGB 83. 01/C, vagy 49. 02/A előírás (EURO-I. ) szerinti jóváhagyási jellel ellátott, Dízel-motoros; 4 - az ENSZ-EGB 83. ) szerinti jóváhagyási jellel ellátott - katalizátoros, szabályozott keverékképzésű - Otto-motoros, - az ENSZ-EGB 83. 02/C, 83. 03/C, 83. 03/D, 83. 04/C, 83. 04/D, illetőleg a 49. 02/B és 51. 02 előírások (EURO-II. ) szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros; 5 - tiszta gázüzemű- vagy elektromos meghajtású, illetőleg - hybrid (a gépjárművet meghajtó elektromos-, valamint Ottó- vagy Dízel-motorral is ellátott) hajtású; 6 - katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, az ENSZ-EGB 83.
Időről időre érdemes ránézni és időben beírni a naptárba, hogy jusson idő a megújításra Ne tévesszen meg senkit, hogy az NKH weboldalán még a színes plakettek is szerepelnek. Azoknak búcsút inthettünk, de a besorolási rendszer alapvetően nem változott ezzel. A forgalmiba a sikeres műszaki vizsga után a sorszámcsíkot továbbra is be kell ragasztani, valamint be kell jegyezni a lejárati hónapot, valamint napot, és a bejegyzést le kell bélyegezni. A plakettek megszűnése nem jelenti a járművek környezetvédelmi osztályba sorolásának megváltozását. 2016 január elsejétől tehát megszűntek a forgalmi rendszám cseréje miatti, és egyéb okból történő címke és plakett pótlások. A vizsgakor a rendszámtáblán korábban rögzített rendszám érvényesítő körcímkét és a környezetvédelmi plakettet eltávolítják. Ez a látvány lassan ki fog kopni a magyar utcaképből. Az illetékesek persze a plakettek nélküli rendszámról is meg tudják mondani, hogy tilosban járnak vele Euro hanyas is? Az európai kibocsátási normák határozzák meg az Európai Unió államaiban eladott új gépjárművek károsanyag-kibocsátásának elfogadható szintjét.
- Euro 2 es motor környezetvédelmi besorolása e
- Fiuknak örökkön örökké teljes film magyarul 2017 videa teljes
- Euro 2 es motor környezetvédelmi besorolása full
- Euro 2 es motor környezetvédelmi besorolása 8
- Német magyar hangos szótár letöltés
Az alábbi táblázat segítséget nyújt a gépjárművek környezetvédelmi besorolásához a hajtómotor minősítése alapján. Besorolás Leírás 0 – katalizátor nélküli, Otto-motoros – a jóváhagyási előírások szerint nem minősített dízelmotoros – ENSZ-EGB 83. 00-83. 01/A vagy 49. 00-49. 01/A előírás szerinti jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 1 – katalizátoros, nem szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros 2 – katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, Otto-motoros (kivéve a 4. osztályba sorolt ENSZ-EGB 83. 02/B. előírás ( Euro-II) szerinti jóváhagyási jellel ellátott gépjárművet) 3 – az ENSZ-EGB 83. 01/C, vagy 49. 02/A előírás ( EURO-I) szerinti jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 4 – az ENSZ-EGB 83. előírás ( Euro-II) szerinti jóváhagyási jellel ellátott – katalizátoros, szabályozott keverékképzésű – Otto-motoros – az ENSZ-EGB 83. 02/C, 83. 03/C, 83. 03/D, 83. 04/C, 83. 04/D, illetőleg a 49. 02/B és 51. 02 előírások ( EURO-II) szerinti jóváhagyási jellel ellátott dízelmotoros 5 – tiszta gázüzemű vagy elektromos meghajtású, vagy – hibrid (a gépjárművet meghajtó elektromos, valamint Otto- vagy dízelmotorral is ellátott) hajtású 6 – katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, az ENSZ-EGB 83.
